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 2019第27屆挪威DNVGL海事展已于上周在奧斯陸國際會(huì)展中心圓滿結(jié)束,對(duì)于許多航運(yùn)業(yè)人士而言,每兩年召開一次的Nor-Shipping是一場必須參加的航運(yùn)盛會(huì)。在今年的挪威DNVGL船級(jí)社海事展上,人們發(fā)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)正處于十字路口,但是在令人擔(dān)憂的亂象之下還閃耀著希望之光。本次展會(huì)向業(yè)界傳遞了5點(diǎn)重要信號(hào)。

 

  1. 航運(yùn)市場信心很微弱

 

  在展會(huì)開始前召開的海洋領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)議上,主持人Nisha Pillai在舞臺(tái)聚光燈下回顧了航運(yùn)業(yè)自從金融危機(jī)恢復(fù)以來所經(jīng)歷的10年艱難時(shí)光,她對(duì)著臺(tái)下的觀眾反問道:“現(xiàn)在一切都還好嗎?”這時(shí)與會(huì)人群中爆發(fā)出了緊張的笑聲,這種笑聲強(qiáng)有力地反映出了當(dāng)前的市場狀況。

 

  挪威船級(jí)社DNVGL海事展開場會(huì)議竭力試圖展現(xiàn)出一種北歐實(shí)力、愿景和自信,但在市場疲弱、監(jiān)管法規(guī)變動(dòng)帶來不確定性、環(huán)保風(fēng)險(xiǎn)以及貿(mào)易局勢(shì)動(dòng)蕩等因素的陰影下,大家的心情難免會(huì)變得低落。

 

  2. 限硫令即將生效,焦慮依然存在

 

  還有6個(gè)月,IMO限硫令就將在全球范圍內(nèi)正式生效,許多人都期望船東和船舶運(yùn)營商能面向公眾信心滿滿地宣布自己已準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)方案。

 

  但事實(shí)遠(yuǎn)非如此。在TradeWinds船東論壇上,好幾位船東都表示仍然不確定市場會(huì)如何應(yīng)對(duì)限硫法規(guī),它們都曾投資大量時(shí)間和金錢確保合規(guī)性。船東們最擔(dān)憂的問題包括合規(guī)燃油供應(yīng)量是否充足?在哪些港口供應(yīng)?價(jià)格如何?在剩下的短短數(shù)月中,業(yè)界還需進(jìn)行大量工作以解決這些問題。

 

  3. 業(yè)界一直在談?wù)撊ヌ蓟?,卻很少付諸行動(dòng)

 

  行業(yè)中經(jīng)常有人大聲疾呼要迅速、大規(guī)模地減少船舶由于燃燒碳基燃料所造成的污染排放。本次的挪威海事展也不例外,每個(gè)人似乎都贊成減少航運(yùn)業(yè)碳排放,但問題是具體該怎么做呢?

 

  去年IMO成員國承諾將在2050年將航運(yùn)業(yè)碳排放減少50%,這個(gè)目標(biāo)無疑激起了更多有關(guān)航運(yùn)業(yè)去碳化的討論。然而談?wù)摿诉@么多,目前為止并沒有多少實(shí)際行動(dòng)。雖然LNG作為船用燃料的減排潛力吸引了越來越多人的注意力,但是零碳排放燃料的前景依然局限在理論層面,沒有走向?qū)嵺`。

 

  4. 如果有合適的項(xiàng)目,奧斯陸可以提供船舶融資

 

  船舶融資相比以前也許的確是更難獲取了,但是如果大家有合適的項(xiàng)目,可以前往奧斯陸尋找挪威航運(yùn)投資人。在挪威海事展召開的前幾周,Hunter Group、2020 Bulkers以及Belships等公司都在奧斯陸股票交易所上籌集到了資金,這在別的地方幾乎是不可能實(shí)現(xiàn)的。

 

  紐約市場對(duì)航運(yùn)業(yè)IPO仍然緊閉大門,除了John Fredriksen旗下的Flex LNG之外,不過這家公司的情況更像是能源市場運(yùn)作而非航運(yùn)投資。

 

  去年,在全球主權(quán)資本募集總額中,奧斯陸占到了28%,海工企業(yè)融資占比更是高達(dá)50%。挪威的航運(yùn)債券市場流動(dòng)性依然很強(qiáng)。

 

  5. 少談些數(shù)字化,多關(guān)注現(xiàn)代化

 

  本次挪威船級(jí)社DNVGL海事展上,數(shù)字化幾乎無處不在,而且這種勢(shì)頭還在不斷增長。展會(huì)上展出了一大波數(shù)字產(chǎn)品和項(xiàng)目,它們都聲稱可以顛覆海事業(yè)經(jīng)營模式,帶來更高的效率和更好的表現(xiàn)。就連傳統(tǒng)的實(shí)物產(chǎn)品展商也沒向參觀者發(fā)放太多宣傳冊(cè),他們也開始通過數(shù)字化渠道宣傳自己。

 

  然而,華林船舶管理公司首席執(zhí)行官Frank Coles指出,業(yè)界或許是時(shí)候開始用一種全新的方式思考,反映當(dāng)今世界真實(shí)的數(shù)字化狀況。這位資深技術(shù)專家表示,他已經(jīng)重新組織了公司的工作議程,不再只關(guān)注數(shù)字化,而是著眼于現(xiàn)代化和變革。

 

  數(shù)字化僅僅是一種程序,真正的問題是如何改變,如何實(shí)現(xiàn)增長。


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