北斗投入運(yùn)營,有關(guān)的電子設(shè)備如何導(dǎo)入船級社認(rèn)證
第一個北斗船載接收設(shè)備檢測國際標(biāo)準(zhǔn)(標(biāo)準(zhǔn)號IEC 61108-5)已經(jīng)獲國際電工委員會(IEC)最終批準(zhǔn)階段的全票通過,進(jìn)入發(fā)布階段,計劃2020年4月向全球正式發(fā)布。據(jù)介紹,這是世界各國船級社對北斗設(shè)備上船應(yīng)用許可——型式認(rèn)可的依據(jù),是北斗進(jìn)入國際航海領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用的必要條件,也是全球衛(wèi)星導(dǎo)航海用產(chǎn)品制造商設(shè)計、生產(chǎn)和測試的依據(jù)。
2017年以來,中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室組織中國衛(wèi)星導(dǎo)航工程中心等單位,由中國電子科技集團(tuán)公司第二十研究所具體實施,推動IEC成立北斗船載接收設(shè)備檢測標(biāo)準(zhǔn)項目組,先后完成標(biāo)準(zhǔn)立項、草案制定、質(zhì)詢評審、最終批準(zhǔn)階段的工作,目前已進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布階段,標(biāo)志著北斗國際標(biāo)準(zhǔn)化工作取得又一重大進(jìn)展。對比IEC之前發(fā)布的GPS、伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)船載接收設(shè)備檢測標(biāo)準(zhǔn),新標(biāo)準(zhǔn)增加了兩類新內(nèi)容。一是增加了北斗系統(tǒng)指標(biāo)和要求,包括定位精度、捕獲時間、靈敏度等,體現(xiàn)北斗系統(tǒng)性能。二是順應(yīng)國際海事組織新要求,增加了船橋告警管理等內(nèi)容,使北斗船載接收設(shè)備符合當(dāng)前國際海事電子發(fā)展特點,也將引領(lǐng)后續(xù)其它衛(wèi)星導(dǎo)航船載接收設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的制修訂。
A股上市公司中, 偉星股份控股子公司北京中捷時代航空科技有限公司專業(yè)從事高端軍用衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和技術(shù)服務(wù),產(chǎn)品包括北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航終端設(shè)備以及核心部件(衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)、天線、抗干擾處理器等)。海格通信發(fā)布了兩款全頻點覆蓋的衛(wèi)星導(dǎo)航高精度芯片——“海豚一號”基帶芯片、北斗三號RX37系列射頻芯片,將為北斗三號的廣泛應(yīng)用提供完整解決方案,為測量測繪、無人平臺、應(yīng)急救援和高精度授時等應(yīng)用提供自主可控的核心產(chǎn)品。航錦科技通過參股武漢導(dǎo)航院,進(jìn)入北斗3產(chǎn)業(yè)鏈。
隨著首個北斗船載接收設(shè)備檢測國際標(biāo)準(zhǔn)(標(biāo)準(zhǔn)號為:IEC61108-5)的發(fā)布,該標(biāo)準(zhǔn)是世界各國船級社對北斗設(shè)備上船應(yīng)用許可—型式認(rèn)可的依據(jù),是北斗進(jìn)入國際航海領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用的必要條件,也是全球衛(wèi)星導(dǎo)航海用產(chǎn)品制造商設(shè)計、生產(chǎn)和測試的依據(jù)。
針對使用北斗有關(guān)的電子設(shè)備要導(dǎo)入船級社認(rèn)證是很多企業(yè)應(yīng)該面臨的問題,如需要了解船級社認(rèn)證更多,請與上海思緒聯(lián)系。