3D打印系統(tǒng)獲得英國(guó)勞氏LR認(rèn)證證書(shū)

新加坡吉寶岸外與海事（Keppel Offshore & Marine）與南洋理工大學(xué)、新加坡科學(xué)技術(shù)與研究局（A*STAR）以及新加坡制造技術(shù)研究所（SIMTech）合作開(kāi)發(fā)的用于生產(chǎn)海工級(jí)鋼材的激光輔助增材制造系統(tǒng)獲得英國(guó)勞氏LR認(rèn)證。

該認(rèn)證成功通過(guò)審核并通過(guò)機(jī)械測(cè)試，符合美國(guó)測(cè)試與材料協(xié)會(huì)（ASTM）A331的要求。

吉寶造船及深水技術(shù)執(zhí)行董事Aziz Merchant表示：“英國(guó)勞氏LR認(rèn)證這一認(rèn)證是我們生產(chǎn)對(duì)海工及船舶結(jié)構(gòu)至關(guān)重要的高價(jià)值組件的第一步。眾所周知，增材或3D打印會(huì)幫助加快生產(chǎn)進(jìn)度，從而有助于加快項(xiàng)目進(jìn)展，更快完成項(xiàng)目?！?/span>

新加坡一直在船舶行業(yè)的3D打印應(yīng)用方面處于前列。去年，在新加坡海港局（MPA）發(fā)起的一項(xiàng)聯(lián)合行業(yè)項(xiàng)目中，DNV GL船級(jí)社，英國(guó)勞氏LR認(rèn)證，美國(guó)ABS認(rèn)證，法國(guó)BV認(rèn)證與來(lái)自新加坡航運(yùn)協(xié)會(huì)（SSA）的十家成員公司合作，共同研究如何使用3D打印機(jī)生產(chǎn)零部件來(lái)幫助海運(yùn)業(yè)降低成本并縮短停機(jī)時(shí)間。