船級社與招商輪船集團開展船舶能效技術交流

船級社（CCS認證）香港分社受招商輪船集團的邀請，通過視頻會議的形式開展技術交流，對有關國際海事組織（IMO）最新船舶能效設計指數(shù)（EEDI）數(shù)據(jù)強制收集、EEDI第三階段標準及大噸位散貨船基準線相關內(nèi)容的《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）附則VI修正案等問題，向招商明華船務有限公司、海宏國際海運(香港)有限公司、深圳南油（集團）有限公司的相關領導和技術管理人員進行了詳細的解讀。

會議由CCS認證香港分社總經(jīng)理田東明和招商輪船集團運營管理部經(jīng)理盛善星共同主持，來自CCS總部科技和信息處、科創(chuàng)試驗中心的專家參加了會議。

會上，CCS認證專家就航運溫室氣體減排政策及規(guī)則制定進展、船舶能效新規(guī)則及其影響、船舶能效技術服務等三個議題進行了深入淺出的講解。其中，國際船級社協(xié)會（IACS）環(huán)境專業(yè)委員會主席、CCS認證上海規(guī)范研究所專家李路從IMO溫室氣體減排議題審議、歐盟溫室氣體減排政策現(xiàn)狀、中國“碳達峰、碳中和”承諾三個方面分別進行了介紹；上海規(guī)范所專家石珣講解了新造船EEDI要求的發(fā)展、現(xiàn)有船技術能效要求營運船能效指數(shù)（EEXI）、EEXI的計算和驗證、現(xiàn)有船營運能效要求等問題；科創(chuàng)試驗中心專家魏茂蘇介紹了CCS相關業(yè)務和服務產(chǎn)品，以及船舶能效數(shù)據(jù)管理解決方案。

隨后，雙方專家進行了熱烈的討論，招商輪船集團提出了很多寶貴建議。

通過此次會議，CCS認證幫助招商輪船集團更好地了解相關政策對船東船隊的影響，協(xié)助船東制定船隊的減排措施方案，為雙方今后長期合作奠定了堅實的基礎。