兩船重組境內(nèi)外反壟斷審查工作全面完成，兩船重組各項工作進入到實質(zhì)性操作階段。

　　中國船舶已經(jīng)推進實施了集團總部機構(gòu)改革，船海服務(wù)業(yè)和智庫咨詢機構(gòu)專業(yè)化重組整合，地區(qū)公司區(qū)域化整合實體化改革，新組建重大工程管理中心、未來發(fā)展研究中心和裝備保障中心等重要改革事項，扎實推進國企改革三年行動，后續(xù)將持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化重組、科技創(chuàng)新體系重塑、上市公司整合融合等深層次改革工作，以改革激發(fā)活力、挖掘潛力、增強動力，建設(shè)世界一流船舶集團奠定堅實基礎(chǔ)。

　　中國船舶制定了2045年前“三步走”高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦防務(wù)產(chǎn)業(yè)、船海產(chǎn)業(yè)、科技應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、船海服務(wù)業(yè)四大產(chǎn)業(yè)方向，提出建設(shè)世界一流船舶集團發(fā)展目標(biāo)。重組以來，取得了顯著成效。國產(chǎn)航母、戰(zhàn)略核潛艇、兩棲登陸艦、新型驅(qū)逐艦、奮斗者號載人潛器等一批國之重器順利研制交付。

　　國務(wù)院國有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任、國務(wù)院國資委副主任翁杰明在通氣會上表示，中船集團與中船重工重組，是應(yīng)對國際造船業(yè)整體產(chǎn)能過剩，提升我國船舶工業(yè)國際競爭力和話語權(quán)的積極舉措，對國際造船市場格局產(chǎn)生重要影響。

　　翁杰明表示，“兩船”重組整合了行業(yè)優(yōu)勢資源，艦船研發(fā)制造進展大大加快，企業(yè)經(jīng)營效益大幅提升。重組后的新集團資產(chǎn)總額、營業(yè)收入、凈利潤均居世界造船集團第一，企業(yè)市場地位更加穩(wěn)固、國際競爭力顯著增強。

　　2019年11月26日，中國船舶工業(yè)集團與中國船舶重工集團重組而成的中國船舶集團正式掛牌成立。今年7月，“南北船”旗下中國船舶、中船科技、中船應(yīng)急、中船防務(wù)、中國重工等9家上市公司發(fā)布的控股股東股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)公告稱，中國船舶集團將成為公司的間接或直接控股股東。這意味著合并后的資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)和整合將進入實質(zhì)性階段。

　中國船舶集團的總部將遷往上海。24日上海市人民政府與中國船舶集團簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中國船舶集團將加大在滬發(fā)展力度，加快在滬產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，大力推進船海創(chuàng)新資源在滬集聚發(fā)展，努力提升船海裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級以及產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，為服務(wù)國家戰(zhàn)略和助力上海城市發(fā)展作出更大貢獻。

   中國船舶集團在滬布局更多重大項目和創(chuàng)新業(yè)務(wù)，加快核心技術(shù)攻關(guān)，更好拓展國內(nèi)外業(yè)務(wù)。上海將全力為企業(yè)在滬發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)保障，攜手為我國建設(shè)海洋強國、制造強國、科技強國作出更大貢獻。