近年來，綠色低碳、節(jié)能減排已成為船舶行業(yè)發(fā)展的主要方向，碳纖維在航空航天等領(lǐng)域已有較好的應(yīng)用，利用碳纖維的高強度、耐腐蝕、質(zhì)量輕的優(yōu)勢，相信碳纖維技術(shù)在船舶及其裝備領(lǐng)域也會有很好的應(yīng)用前景。

中國船級社與上海大學(xué)紹興研究院等協(xié)議的簽訂標志著碳纖維輕量化研發(fā)和示范應(yīng)用項目邁出了實質(zhì)性的第一步，協(xié)議各方將共同努力，優(yōu)勢互補、銳意進取、緊密合作，加快實現(xiàn)碳纖維輕量化船用產(chǎn)品船級社認證在浙江“落地生根”，在不久的將來形成“枝繁葉茂”的大好氣象，助力中國造船向更安全、更節(jié)能、更環(huán)保的方向發(fā)展，助推船舶行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型升級。

碳纖維的高剛度與作為基體的 PA12 的負載轉(zhuǎn)移能力相結(jié)合，還使其能夠用于深水服務(wù)和高達 700 bar 的工作壓力和高達 80°C 的溫度，該材料的使用壽命長達 30 年。

進一步的計劃包括氫和碳捕獲、利用和儲存的擴展應(yīng)用，PA12 是一種完全非金屬的耐腐蝕解決方案。由于使用了碳纖維，它對基于疲勞的故障具有極強的抵抗力，使其成為從跨接器到出油管和立管的任何動態(tài)應(yīng)用的完美選擇，可用于輸送包括不同含硫量的碳氫化合物、水和天然氣。

證明用于 Strohm熱塑性復(fù)合管(TCP)的很多生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)開始申請DNV等船級社認證型式認可證書，類似“PA12 等高性能熱塑性復(fù)合材料膠帶的發(fā)明為管道基礎(chǔ)設(shè)施提供了創(chuàng)新的替代解決方案，這可能會降低成本和環(huán)境足跡。這不僅適用于傳統(tǒng)的石油和天然氣行業(yè)，也適用于能源轉(zhuǎn)型的管道基礎(chǔ)設(shè)施，為當今海上氫能行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)提供了一種安全且具有成本效益的解決方案。