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中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司在全面推進復工復產(chǎn)后再次傳來好消息，以“云簽約”形式交付日本三德船舶株式會社一艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船“完美南極光(Validus Australis)”?！　≈链耍飧邩蛟齑习肽昀塾嫿淮爰塁CS中國船級社認證10艘/217.6萬載重噸，包括6艘21萬噸紐卡

中國船舶是中船集團核心軍民品主業(yè)上市公司，整合了中船集團旗下大型造修船、動力設(shè)備、機電設(shè)備及海洋工程等業(yè)務(wù)。公司旗下控股江南造船、外高橋造船、廣船國際、中船澄西四大船廠，在民船、軍船、修船等細分領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。上市以來，公司二十余年發(fā)展可分為四個發(fā)展階段：1998-2006 年，

近日，CCS中國船級社召開了“專用散裝運輸二氧化碳船舶的適用要求”線上專家評審會，來自船舶行業(yè)的科研院所、船廠、設(shè)計單位、船舶檢驗機構(gòu)等單位的20余名專家和代表參加了評審會議。與會專家和代表經(jīng)過認真審議，一致同意通過評審，并認為該技術(shù)要求能緊密契合市場需求和行業(yè)熱點，適用范圍針對性強，內(nèi)容翔實明確，具有一

2022年6月19日，招商局能源運輸股份有限公司（簡稱“招商輪船”）董事長謝春林一行到訪CCS中國船級社大連分社，大連分社總經(jīng)理張輝與其進行了友好會談。會談中，張輝總經(jīng)理對謝春林董事長一行的到訪表示熱烈歡迎，對招商輪船長期以來給予CCS的充分信任和大力支持表示感謝，對招商輪船作為具有世界影響力的航運央企，在推進我

隨著貿(mào)易量正在減少，但主要海運公司對新船訂單的渴望繼續(xù)飆升。海運咨詢公司Alphaliner最近估計，全球主要船廠將新建約900艘集裝箱船，共計680萬TEU。這個箱量已經(jīng)比全球第四到第六大集裝箱海運公司（中遠、赫伯羅特、長榮）現(xiàn)有船隊的總和還要大。這些新造集裝箱船大部分將在2023年和2024年投入使用，這兩年將分別交付319

據(jù)“長三角鐵路”微信公眾號消息，自6月20日零時起，上海地區(qū)上海西、安亭西、安亭北、松江南、松江、南翔北、金山北7個車站，蘇州地區(qū)昆山、昆山南、陽澄湖3個車站恢復辦理旅客進出站乘車業(yè)務(wù)，這也標志著上海、蘇州地區(qū)所有鐵路客運站均恢復辦理客運業(yè)務(wù)。上海思緒船級社認證江蘇的客戶準備上門服務(wù)了！

目前國內(nèi)應(yīng)用較多的是鋰電池船、燃料電池船、太陽能推進船和柴油（天然氣）混動船等。未來將在能源利用效率、供電設(shè)備布局、設(shè)備可靠性和綜合能源管理系統(tǒng)等方面向多能源形式綜合利用的方向發(fā)展。在國內(nèi)，純電動船舶的市場份額逐年上升，混合動力船舶仍是市場主力。2017 年 1月，“浙湖州貨 1625”交付，供能裝置由原來的柴

隨著我國第三艘航空母艦下水命名儀式在中國船舶集團有限公司江南造船廠舉行。表明我們國家造船水平的大幅度提高，主要體現(xiàn)在以下幾點：1、新船訂單加速涌入國內(nèi)。從新冠肺炎疫情暴發(fā)前的2019年到2021年，中國獲得的新訂單增長110%，達到483億美元，韓國增長93%，達到441億美元，而歐洲造船的新訂單減少78%，降至49億歐元。去