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船用玻璃包括：適用于船窗使的鋼化安全玻璃、 電加溫玻璃、 防火玻璃、中空玻璃等申請(qǐng)CCS船級(jí)社認(rèn)證是需要取得工廠認(rèn)可證書，認(rèn)證流程包括：CCS船級(jí)社認(rèn)證通過文件/ 圖紙資料審查、型式試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)審核，以確認(rèn)制造廠具備持續(xù)生產(chǎn)符合CCS 規(guī)范要求和/ 或其他接受標(biāo)準(zhǔn)要求產(chǎn)品的能力和條件的評(píng)價(jià)過程。3.1　一般要求　3

船舶集團(tuán)有限公司旗下中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與滬東中華造船(集團(tuán))有限公司正式收到卡塔爾石油公司旗下卡塔爾天然氣公司通知，被告知獲得為其建造首批4艘17.4萬立方米液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船訂單。這是繼去年4月中國船舶集團(tuán)與卡塔爾石油公司聯(lián)合簽署“中國船舶—卡塔爾石油液化天然氣船建造項(xiàng)目”協(xié)議之后，

　9月15日，中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)公布了2021年1-8月船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，三大造船指標(biāo)均同比增長。特別是新接訂單量，前8個(gè)月，國內(nèi)船廠承接新船訂單4911萬載重噸，同比增長227.2%；全球船廠新承接9474萬載重噸，同比增長298.1%。2021年1-8月三大造船指標(biāo)數(shù)據(jù)　　造船市場(chǎng)與航運(yùn)市場(chǎng)密切關(guān)聯(lián)，事實(shí)上，這兩大市場(chǎng)在2008年

如何快速取得十二國船級(jí)社認(rèn)證，做證書就要先要了解船級(jí)社有哪些？1、船級(jí)社是從事船舶與海上設(shè)施入級(jí)服務(wù)的獨(dú)立、公正的組織。船級(jí)社與船舶和海上設(shè)施的設(shè)計(jì)、建造、買賣、營運(yùn)、管理、保養(yǎng)、維修、融資、保險(xiǎn)、租賃組織之間，沒有任何商業(yè)關(guān)系。2、船級(jí)社致力于船舶與海上設(shè)施安全和環(huán)境保護(hù)，通過技術(shù)支持、

了解什么是船級(jí)社產(chǎn)品檢驗(yàn)證書？就要了解產(chǎn)品檢驗(yàn)的定義：產(chǎn)品檢驗(yàn)：系指通過圖紙審查、原型/ 型式試驗(yàn)以及對(duì)最終產(chǎn)品和/ 或其制造過程中資料審查和試驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)品所進(jìn)行的符合性評(píng)價(jià)過程，包括單件/ 單批檢驗(yàn)、設(shè)計(jì)認(rèn)可、型式認(rèn)可和工廠認(rèn)可。單件/ 單批檢驗(yàn)：系指由船級(jí)社 驗(yàn)船師為簽發(fā)產(chǎn)品證書/ 等效證明文件，對(duì)產(chǎn)品逐件或

今年的訂單潮，總體來說是非?？酥频?，尤其是集裝箱船方面。2007年集運(yùn)行業(yè)手持訂單占運(yùn)力規(guī)模比例曾一度高達(dá)60%，而目前企業(yè)盈利水平要遠(yuǎn)高于2007年，但手持訂單占比也僅為20%。IMO環(huán)保新規(guī)將于2023年1月1日起執(zhí)行，對(duì)于那時(shí)船齡為18年及以上的船只，基本無法滿足環(huán)保新規(guī)要求。印證了船公司目前的訂單主要來源于更新?lián)Q代需

近日，交通部、美國海事委員會(huì)和歐盟方面召開了“全球航運(yùn)監(jiān)管峰會(huì)”，會(huì)議討論了3個(gè)海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)當(dāng)下關(guān)注的問題：與會(huì)方分析了新冠疫情暴發(fā)后國際海運(yùn)相關(guān)的需求和供給分析；以及當(dāng)前海運(yùn)行業(yè)面臨的困難及海運(yùn)行業(yè)受影響的原因；迄今為止，對(duì)前述事件，相關(guān)司法管轄區(qū)和管理當(dāng)局采取的應(yīng)對(duì)行動(dòng)及其結(jié)

根據(jù)中國船舶披露的數(shù)據(jù)，上半年，公司承接民品船舶訂單93艘/964.44萬載重噸，占全國上半年承接總量的25.22%；完工交付民品船舶36艘/327.42萬載重噸，噸位數(shù)完成全年計(jì)劃的68.06%，占全國上半年完工總量的15.65%?！　≈袊毓ど习肽陮?shí)現(xiàn)營收162億元，凈利潤1.58億元，同比增速分別為-6.96%和227.72%，