一日，漢堡分社檢驗經(jīng)理倪健接到了某航運有限公司2200TEU集裝箱船相關配套產(chǎn)品的檢驗申請，需要驅車前往當?shù)毓S進行檢驗。在這特殊時期，去現(xiàn)場檢驗安全嗎？大家都心存忐忑。作為檢驗經(jīng)理的倪健，責無旁貸地承擔了此次檢驗工作。說句實話，倪健的心里也是隱隱擔憂，很多當?shù)厝朔揽匾庾R比較差，不接受戴口罩這種防疫措施，而且出入工廠勢必要接觸很多人員，這無疑增加了被感染的幾率，臨行前他不斷地鼓勵自己：有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上。

按照約定的時間，船級社倪健一早趕往工廠，嚴格落實防疫保護措施，配合產(chǎn)品廠對該公司船舶的尾軸軸封和中間軸軸承進行了檢驗。為確保產(chǎn)品質量，他先與產(chǎn)品廠反復溝通，梳理各個重要工序節(jié)點，確認批準圖紙及工藝有效性，同工廠一起為該項目專門制定了專項檢驗試驗計劃，對可能出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)進行細化。

倪健在現(xiàn)場逐一進行了尾軸軸封和中間軸軸承外觀尺寸檢查、重量檢查等。隨著最后一個檢驗項目的完成，船舶的尾軸軸封和中間軸軸承順利通過了驗收，這次檢驗工作也劃上了圓滿的句號。