針對上海海事大學(xué)提出的船級社批復(fù)資質(zhì)設(shè)備檢測、材料試驗(yàn)等方面的服務(wù)需求，孟令毅總經(jīng)理表示，分社將全力支持，充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢，盡力為校方破解難題。會議雙方達(dá)成共識，將創(chuàng)新合作機(jī)制，優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏，在加快建設(shè)交通強(qiáng)國和建設(shè)世界一流上海國際航運(yùn)中心進(jìn)程中作出積極貢獻(xiàn)。

我國智能船舶法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的重點(diǎn)項(xiàng)目，包括船檢、船東、高校、研究所在內(nèi)的18家單位參加了研究。CCS項(xiàng)目組通過前期的全面策劃以及后期的嚴(yán)格落地執(zhí)行，凝聚國內(nèi)相關(guān)優(yōu)勢資源，“產(chǎn)、學(xué)、研、用”深度融合?？朔芯咳蝿?wù)重、協(xié)調(diào)難度大、新冠肺炎疫情影響深等不利因素，全面開展船級社批復(fù)資質(zhì)智能船舶相關(guān)國際公約規(guī)則適用性和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)需求分析，提出相關(guān)國際海事公約規(guī)則制修訂初步方案，并提交國際海事組織（IMO）相關(guān)提案。此外，還提出智能船舶法規(guī)、規(guī)范體系框架、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系框架，并形成若干規(guī)范指南和標(biāo)準(zhǔn)草案。