中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司為地中海航運(yùn)公司（MSC）建造的24116TEU超大型集裝箱船在長(zhǎng)興造船基地經(jīng)DNV挪威船級(jí)社入級(jí)檢驗(yàn)后順利出塢。

這是繼今年6月22日完工交付中國(guó)首艘全球最大24000TEU超大型集裝箱船，滬東中華在全球頂級(jí)超大型集裝箱船建造領(lǐng)域創(chuàng)下的又一項(xiàng)新紀(jì)錄，標(biāo)志著世界超大型集裝箱船建造進(jìn)入中國(guó)船舶引領(lǐng)的新紀(jì)元。

了解，該項(xiàng)目共4艘船，滬東中華承建其中2艘。該型船入級(jí)DNV船級(jí)社認(rèn)證，總長(zhǎng)近400米，型寬61.5米，服務(wù)航速22.5節(jié)，采用常規(guī)燃油推進(jìn)，安裝脫硫塔Hybrid Scrubber，按照IMO Tier II排放建造。

該型船裝箱量最多達(dá)24116箱，載重量近240000噸，是目前世界上裝箱量最大的集裝箱船。

該型船采用全球最新綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全可靠的設(shè)計(jì)方案，其獨(dú)有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置，使船舶的快速性能和低能耗得到充分體現(xiàn)，配備的雙塔固定式水炮滅火系統(tǒng)大大提升了甲板面的消防安全性能，展現(xiàn)了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和尖端的造船科技，嚴(yán)格按照DNV船級(jí)社認(rèn)證要求進(jìn)行入級(jí)檢驗(yàn)。