意大利船級社RINA發(fā)布了《船舶能效管理計劃第3部分（SEEMP PART III）：船舶營運(yùn)碳強(qiáng)度計劃制定指南》

該指南旨在支持《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）附則VI第26.3條的實(shí)施，意大利船級社RINA即要求在2023年1月1日之前，對5000GT及以上的國際航運(yùn)船舶（部分船型除外）制定經(jīng)過驗(yàn)證的能效管理計劃，以減少碳排放。

受影響的船型包括散貨船、通用型貨船、集裝箱船、郵輪型客船、氣體運(yùn)輸船、普通貨船、LNG運(yùn)輸船、冷藏貨船、滾裝貨船、滾裝汽車船、滾裝客船和油船。

SEEMP PART I 適用于所有400 GT及以上的船舶，提供了一種通用方法來監(jiān)測船舶和船隊的能效表現(xiàn)，并描述了各種能效措施來提高船舶的能效表現(xiàn)、降低碳強(qiáng)度。

SEEMP PART II 適用于所有5000 GT及以上的船舶，介紹了船舶燃料油消耗數(shù)據(jù)收集計劃。

SEEMP PART III要求受影響船舶提交三年期的實(shí)施計劃，說明如何達(dá)到所要求的碳強(qiáng)度指標(biāo)（CII）。SEEMP PART III還描述了計算CII所需的數(shù)據(jù)，以及在SEEMP PART II未涉及的情況下獲取相關(guān)數(shù)據(jù)的方法。

指南于2022年8月1日開始生效.