丹麥航運公司Celsius Tankers正在擴張液化天然氣（LNG）船隊，近期將訂造10~12艘大型LNG運輸船，中國船廠有望獲得這批訂單

Celsius目前擁有4艘18萬立方米LNG船，均由三星重工建造，該公司還有9艘18萬方LNG船正在三星重工建造中，將于2023年至2025年間陸續(xù)交付。

Celsius此前曾宣布，計劃到2025年將LNG船船隊擴大到20艘，這意味著到2025年前，該公司需要再交付7艘新船才能達成目標(biāo)。

Celsius此前一直在三星重工下單。但由于韓國能造大型LNG船的三大船企（現(xiàn)代重工集團、大宇造船、三星重工）的船位在2026年前已基本沒有，報價也水漲船高，17.4萬立方LNG船的價格已達2.5億美元（甚至有傳聞到了2.7億美元）。

為此，Celsius開始尋求在中國船廠下單。

此前，中國能造大型LNG船的船廠只有滬東中華。今年以來大船集團、江南造船宣布進入這一市場，并獲得了訂單。至此，中國已有三家船廠能夠承接并建造大型LNG船。

9月8日，中國最大民營船企揚子江船業(yè)宣布獲得法國GTT的LNG MARK III型薄膜圍護系統(tǒng)的資質(zhì)認(rèn)證。同時，其建造的模擬艙順利完工并獲得多家船級社認(rèn)可。這意味著揚子江船業(yè)具備了建造應(yīng)用GTT MARK III型薄膜圍護系統(tǒng)的大型LNG運輸船的資質(zhì)，有望成為中國第四家斬獲大型LNG船訂單的船廠。

據(jù)稱，Celsius已經(jīng)制定了在中國船廠訂造10~12艘LNG船的計劃，并已經(jīng)開始和所有有能力建造大型LNG船的中國船廠接洽，為新船項目做準(zhǔn)備。

據(jù)船級社認(rèn)證有關(guān)人士介紹，該公司目前擁有超過45艘船，包括LNG船、化學(xué)品船、成品油輪以及集裝箱船。